珠機城軌首次通車

首列列車開出月臺,

備受矚目的珠機城際軌道一期

(拱北至長隆段)正式開通!


乘客只需前往售票視窗或自助購票機憑身份證購票,並在進站口閘機處刷驗身份證,通過人臉識別後即可進站。


通車現場:

如何乘車?電子客票超方便


8月18日早上8點48分,首趟列車從始發站出發,我們也參與了試乘,發現購票、進站、乘車都超級方便!

乘客只需前往售票視窗或自助購票機憑身份證購票,並在進站口閘機處刷驗身份證,通過人臉識別後即可進站。



在列車始發站珠海站還設置了專門的檢票口——B3檢票口。乘客將經由一段約20米的通道到達檢票口閘機,通過身份證和人臉識別驗證後,即可通過電梯上至7、8號月台乘車。



試乘感怎樣?

車輛選用CRH6A型動車組,共8節車廂。車廂寬敞、設計舒適,每一班次載客量可超一千人


運營初期,新線路每天會有20趟車往返,票價在7元至11元之間。

從8月17日晚上10時許,市民就可通過“中國鐵路12306”APP購票,票價在7元至11元之間,如珠海-灣仔北、十字門、橫琴北,需7元;而走完全程長隆-珠海,則需11元。


首趟列車時速約在70公里每小時,從珠海站到珠海長隆站,用時29分鐘




珠海站可與廣珠城軌候車大廳互通


在珠海站,寬敞明亮的一樓大廳分為售票、安檢、候車等區域,電梯上到二樓則是月臺。旅客可憑藉電子客票、紙質票或人臉識別通過閘機。

值得一提的是,珠機城際珠海站與廣珠城軌珠海站已實現相連。據中交四航局第六工程有限公司總工程師黃小妙介紹,珠機城軌珠海站與廣珠城軌珠海站站檯面同高,兩個車站通過連廊方式連接,現已合併成為一個整體,統稱為“珠海站”。

此外,珠海站月台還預留了接入粵澳新通道的條件,屆時,旅客下車後可通過月臺經該通道直接到達澳門。


橫琴站地下直通新橫琴口岸

橫琴站是珠機城際一期全線最大的車站,也是全國第二大地下火車站,建築面積達6萬平方米,共設置主出入口12個、疏散出入口10個。

其中,4號、5號出口正對新橫琴口岸,乘客下車後只需由此步行幾十米,即可到達新橫琴口岸,珠澳聯繫將更加緊密。


除珠海站外,橫琴站也具備快速通關前往澳門的條件。據中交珠海城際軌道交通投資建設有限公司副總經理韓品甲介紹,在新橫琴口岸,已預留了對接澳門輕軌延長線的介面,這將與珠機城際鐵路相銜接,為澳門市民的出行提供了多元化的選擇。“這也抓住了粵港澳大灣區建設這個‘綱’,攜手澳門構建全面開放的新格局,加快交通基礎設施‘硬聯通’”。展望未來,韓品甲充滿期待。


#珠海 #珠機城軌 


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