珠海要建新高鐵,斗門金灣又爆升


按照規劃,珠海鶴州將打造為粵港澳大灣區珠西地區樞紐。將帶動斗門、金灣以及整個西部片區大發展。8月30日,廣東省鐵路建設投資集團有限公司發佈《珠海至肇慶高鐵江門至珠三角樞紐機場段環境影響評價徵求意見稿公示》。


按照規劃,該線路將把珠海、江門、佛山、肇慶串聯在一起,終至珠三角機場站(與廣湛鐵路合設)。其中,江門至珠三角樞紐機場段,將爭取今年年底以先行標形式試開工,專案預留向南珠海方向延伸的條件。


西部爆發!珠海鶴州站打造珠西地區樞紐

國家發改委近期批復,大灣區城際鐵路建設規劃,將把臨近珠海大橋的珠海鶴州站,打造成為珠西地區樞紐,承擔區際、城際交通,規劃廣州至珠海(澳門)、珠海至肇慶高鐵等。

作為大灣區軌道交通的樞紐網站之一,珠海鶴州站未來將直接帶動金灣、斗門、高欄港等整個珠海西部片區發展。在這些地方工作、生活,可謂前景無限。

作為大灣區軌道交通的樞紐網站之一,珠海鶴州站未來將直接帶動斗門、金灣、高欄港等整個珠海西部片區發展。珠海西區,未來可期!

珠海近期密集迎來交通利好

未來,在建的香海大橋、洪鶴大橋金海大橋、鶴港高速及香海大橋支線通車後將把保十琴區域、南灣、香洲中山坦洲鎮、斗門及金灣連成一片只能說:珠海交通暫時的落後,並不代表以後不行!

金海大橋首座主塔墩建成,洪鶴大橋本月將全線貫通,深中、深珠通道加快進展,首提深珠合作示範區


今年起珠海交通將迎來一個大爆發!珠海人今後的日常出行,將會更加暢快!!

天羽道隧道,作為完善橫琴新區中部交通網絡的重要佈局,連接環島北路和港澳大道,打通了小橫琴山南北兩側的交通網絡,以前開車需繞山而行,車程20分鐘,隧道正式通車後,僅需要2分鐘!


深珠城軌已提上日程




值得注意的是,直接連接珠海和深圳的伶仃洋通道跨海段。建設形式規劃採用“西橋東隧”的橋隧方案。

↓↓如下圖,

靠近珠海段採用的是“伶仃洋大橋”,靠近深圳段採用的是“海底隧道”, 中間由“人工島”相連接。且該跨海段初步規劃為公鐵兩用通道,推薦採用規模:雙向8車道高速公路+4線鐵路,公路設計速度為100公里/小時



這意味著,將來從珠海陸路前往深圳,距離大大縮短,從唐家出發到達深圳,只有30多公里。

橫琴杧洲隧道即將開建!計畫今年10月開始施工,2024年4月竣工。


橫琴杧洲隧道項目位於橫琴新區、保稅區、洪灣、灣仔一體化區域,跨越馬騮洲水道,北岸接環港東路與洪灣大道交叉口,南岸接橫琴高新技術產業區厚樸道

明珠隧道:明珠路下穿人民西路隧道


紫荊隧道:紫荊路下穿人民東路隧道


#珠海 #高鐵


香港總公司: 香港新界大埔鄉事會街9-13號大日子商場339號舖 

佛山分公司: 廣東省佛山市順德區龍江鎮王鼎商務大廈中庭,805及806室

中山分公司: 廣東省中山市銀通街利和廣場3棟28樓2811室

Whatapplogo(PNGtree)_edited.png
  • Facebook
  • YouTube
  • Instagram
  • WeChat-Icon_edited
  • WECHAT公眾號

版權所有 2020 © 港生物業 

本網站所提供之資料為免費資訊並只供參考用途。港生地產物業管理(香港)有限公司並不保證本網站內資料之準確性或完整性。

使用者如因本網站所提供之內容在任何情況下而引致的損失,港生一概不會負責。